En dansk militærekspert vurderer, at Trump forsøger at lægge ansvaret over på andre lande.
Peter Viggo Jakobsen, lektor ved Forsvarsakademiet, mener, at Trumps udmeldinger kan ses som et forsøg på at flytte ansvaret væk fra sig selv. “Han er under kritik hjemme i USA på grund af benzinpriserne, og nu skal andre have skylden,” fortæller han. I et interview nævner USA’s præsident Donald Trump, at han er i dialog med syv lande om at sikre skibstrafikken gennem Hormuzstrædet, mens konflikten mellem USA og Iran fortsætter.
Trump advarer samtidig om, at Nato kan få en “meget dårlig fremtid”, hvis medlemslandene ikke bidrager til at sikre skibstrafikken gennem strædet, som er en af verdens mest vitale sejlruter for olie, hvor omkring en femtedel af den globale oliehandel passerer.
Jakobsen vurderer, at Trumps udmeldinger kan opfattes som afpresning, idet han forsøger at få andre til at rydde op efter en konflikt, som USA selv har startet. “Han har brug for, at vi skal rydde op, efter at han har lavet ulykker igen,” siger han.
Forstyrrelser i trafikken gennem strædet vil påvirke den globale energiforsyning og dermed også priserne i USA og Europa, hvor benzinpriserne allerede er begyndt at stige.
Jakobsen påpeger, at den nuværende situation er præcis det scenarie, som analytikere har advaret imod i årevis. “Han er rendt ind i den situation, som mange har forudset ville blive problematisk,” siger han.
I interviewet nævner Trump også, at lande, der er afhængige af olietransport gennem strædet, bør bidrage til at sikre det.
Hormuzstrædet, der ligger mellem nordspidsen af Oman og havnen i den Persiske Bugt, overvåges af MarrineTraffic.com. Der er i øjeblikket langt færre skibe i området, end der plejer at være. Jakobsen mener dog ikke, at det nødvendigvis er Nato-landenes ansvar at løse situationen, da de ikke har skabt problemerne. “Det er ikke os, der har skabt problemerne. Derfor er det heller ikke nødvendigvis vores ansvar at løse dem for Trump,” siger han.
Han kritiserer Trumps tilgang til konflikten: “Han har kastet sig ud i en krig uden at tænke det igennem.” En militær operation for at sikre passage for skibe gennem Hormuzstrædet vil ifølge Jakobsen være forbundet med store risici, og han tvivler på, at mange lande vil være villige til at deltage. “Det vil være en vildt farlig operation at eskortere civile skibe, og det er der ikke mange, der har lyst til at melde sig til,” siger han.
Der er allerede lande, der har sagt nej tak til at deltage i en sådan mission. Mandag skal EU-landenes udenrigsministre drøfte, hvordan man kan holde Hormuzstrædet åbent. Flere lande, både inden for og uden for Nato, har dog allerede meldt ud, at de ikke har planer om at sende krigsskibe til området, herunder Australien, Frankrig, Japan og Storbritannien. Trump har også nævnt Kina som en mulig deltager i indsatsen for at sikre Hormuzstrædet.
