Krigen i Mellemøsten får Danmark til at frigive olie fra nødlagre. Klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard (M) tør dog ikke love, at benzinpriserne vil falde.
Danmark vil i løbet af de næste 90 dage frigive 1.246.000 tønder olie fra de danske nødlagre for at dæmpe de stigende oliepriser. Dette beløb svarer til det samlede forbrug af olie i Danmark i cirka 16 dage.
– Vi har reserver, der svarer til cirka 80 dages forbrug, og nu frigiver vi en femtedel af det, så vi har stadig betydelige oliereserver på lager, fortæller Lars Aagaard.
Den frigivne olie omfatter brændstof til fly samt diesel og benzin til biler, varevogne og lastbiler. Aagaard er dog skeptisk over for, om det vil føre til lavere priser ved tankstationerne i den nærmeste fremtid.
– Ingen kan love, at det betyder, at priserne vil falde, men det vil tage toppen af enhver prisudvikling, når man frigør så stor en mængde, siger han.
Forbrugerne vil muligvis ikke mærke en umiddelbar prisnedsættelse, men Aagaard forklarer, at frigivelsen kan forhindre en prisstigning, der ellers kunne have været forventet.
Ministeren bliver også spurgt om muligheden for at sænke afgifterne på benzin og diesel for at lette byrden for forbrugerne. Han advarer imod at lette afgifterne på varer, som markedet indikerer, at der er behov for at forbruge mindre af.
– Hvis man skal kompensere folk for de højere energipriser, vil det være smartere at give en kompensation, der ikke er knyttet til forbruget af olie, benzin og diesel, siger Aagaard og nævner den varmecheck, som mange forbrugere modtog under gasprisstigningerne efter Ruslands invasion af Ukraine.
Frigivelsen af olie fra de danske nødlagre er en del af et bidrag til Det Internationale Energiagentur, som har anmodet medlemslandene om at frigive i alt 400 millioner tønder olie. Danmark er blandt de første europæiske lande til at imødekomme denne anmodning.
Ved at frigive 400 millioner tønder olie håber IEA at dæmpe prisstigningerne på diesel og benzin. Ifølge Las Olsen, cheføkonom i Danske Bank, kan denne mængde have en betydelig effekt på markedet.
– Det svarer måske til det olie, der mangler i en måneds tid, så det hjælper på situationen. Uden denne frigivelse ville vi sandsynligvis opleve markant større prisstigninger, hvis konflikten fortsætter, siger han.
Lars Aagaard understreger, at Danmark og Europa ikke står over for en akut mangel på olie og brændstof og forsikrer, at frigivelsen af oliereserverne ikke udgør en risiko, da det handler om at stabilisere markederne.
